デフ搭載

ＴＢＳさんにファイナルギヤを組み直してもらった 86デフを引き取って来ました。

調整後のリングギヤ歯当たりの状態（光明丹が取れている部分が当たり面）
修正前は「トウ当たり」と言って当たり面が完全に内周に寄ってたみたい。
ほぼ中央に調整されています。

またピニオンのプリロード（ベアリングの押さえ強さ）が無く、動いていた可能性があり、それも異音の一因だとか。
オートスペーサ（全長が潰れるパイプ）は使わず、手間のかかるTRDの固定式スペーサで合わせてくれました。
バックラッシュも 20/100mmと開いていたのを 7～12/100mmに調整してもらいました。予算と時間の関係で LSDはバラしませんでしたが、イニシャルトルクは 10kgでした。

持ち帰ってサニーに搭載します。

また 猫が見ています。

品番メモ。ハチロクデフ＆リアアクスルの紙パッキン。

載せました。
溶接加工したホーシング、塗装してないので真っ赤。
タイラップ止めのプレーキライン。
サイドブレーキのワイヤーが無い…

そのうちね。

ピニオンが小さい事（歯数 8枚）とリングギヤ内周が磨耗しているので音は出るよ、と言われましたが 調整前とは比べ物にならない静かさ。アクセル ON / OFFでの音の変化も少なくなりました。

社長さんの仕事に対する意識の高さと、素人に噛み砕いて状態を説明してくれる姿勢。
そして、なにより確実な仕事。

久し振りに本物のプロ魂に触れました。