310サニーは最近の車のようにステアラックの移動量で
舵角が制限されないので
簡単にステアリングの切れ角が（少しだけ）増やせます。
ナックルにネジ式のストッパーがあるのでこれを一番引っ込めます。
ネジの初期位置によりますが、片側で 3～5°位は増えると思います。
（ネジを外してもナックルの別の場所が当たるのでこれ以上切れません）
これでサーキットも走りましたが、今の所 逆間接にはならないですね。
私、ほとんどフルカウンターまで使えませんけど…
狭い道での Uターンが 楽ちんです！
※タイヤとボディの干渉にはご注意を (^^)
