ボンネットのキャッチ

ファイバー製のボンネット、どうも閉まりが悪いと思ったら、キャッチの後ろ側がコアサポートに擦ってる。。。
この辺りはやはりアフターパーツ、車体の個体差もあるので仕方ない…のか？

 

また、ファイバーに直接リベット留めという取付け方法にも少々不安があります。
ここで公言している 315㎞/hを目指すには心許ないだぜ。

 

キャッチを作り直し！金物の製作は久々のサニー村、FACTORY NAKADAIにて。

 

元のキャッチに合わせて材料を切り出し、溶接します。

 

 

右側が今回作ったもの。コの字をオフセット。

 

 

ファイバーをサンドイッチして固定する当て板も作りました。

これなら絶対すっぽ抜けないよね。

 

 

仮付け。上手く出来ました。

 

これでボンピン無しで OKです。
もちろんボンピンが一番安全ですけど、ロック忘れて 空に舞うボンネット。

これって「ボンピンあるある」っしょ？？