ミニ オイル漏れ #1（R55 R56 R57 クーパー）
「ミニー（※1）から何か垂れてるよ！どうにかしてー！」
家族からの要望です。
家族からの要望です。
※1 我が家でのミニの愛称。命名は長女。ちなみにデリカは「リカちゃん」
オイル漏れとはいかにも外車っぽい。
でも「だから新車の軽が良かった（※2）」という愚痴は聞きたくないので、さっさと直すしかない。
でも「だから新車の軽が良かった（※2）」という愚痴は聞きたくないので、さっさと直すしかない。
※2 オープンカー欲しさに家族の反対を押し切り中古のミニを買う。以後家庭内のしこりに。
車庫のシミが小さな物だったので、最初はドレンかなと思った（思いたかった）けど
エンジンを掛けるとポタポタ垂れてくる。エンジンオイルには違いない。
（ちょっと面倒臭そうです。。。）
エンジンを掛けるとポタポタ垂れてくる。エンジンオイルには違いない。
（ちょっと面倒臭そうです。。。）
ジャッキアップして下周りをみると、結構広範囲じゃんか。
足回りまでテカテカ ヌットヌト。
ホイール内側もヴィトンヴィトン。
とりあえずエンジンの右側（クランクプーリー側）と言うことは分かったのですけど、とにかくエンジンルームが狭くて上からじゃ全然見通せない。
最近の車はこれだから。。。（8年落ちｗ）
右前のインナーフェンダーを外す。
オイルまみれの所をパーツクリーナーで一度掃除して、漏れている場所を探しますよ。
エンジンを始動して2分ほど・・・垂れたっ！ エンジン下後方のメンバーのトコ！
落ちる場所こそ分かったものの目視出来ない源泉を特定するには手探りしかない。
ボンネット側から手を入れ指先に集中してエンジン吸気側を上から下へと探って行く。
ヘッドかブロックか？の境目辺りにでっかいボルト頭があり、その下がヌルヌルです。
この感触はカエル！？・・・ではない、オイルだ！
この感触はカエル！？・・・ではない、オイルだ！
あとはWEBで情報収集。これがあるから本当に助かります。
でっかいボルトはカムチェーン（タイミングチェーン）のテンショナーでした。
でっかいボルトはカムチェーン（タイミングチェーン）のテンショナーでした。
なぜ漏れるのかはまだ分からないのだけど、距離的にも色々くたびれる時期。
テンショナーの他、ついでに交換しておきたい部品を取り寄せます。
テンショナーの他、ついでに交換しておきたい部品を取り寄せます。
▼つづく。
日曜大工
自宅のウッドデッキとウッドフェンスの補修です。設置から12年位経って、かなり傷んできました。
3年に一度位はキシラデコール（木材保護塗料）を塗ってはきたけど…
3年に一度位はキシラデコール（木材保護塗料）を塗ってはきたけど…
このまま放ってたら下まで傷んじゃうでしょう。
天板を剥がすため木ネジを外しますが、半分は錆びてて折れます→バールを使って引っぺがします。
うわ～土台も結構傷んでるじゃん。。。一度もペンキ塗ってないしな。
束柱は小口から水吸ってグズグズ。腐りをほじくって乾かします。
サニーの錆び取りと一緒だぁ。
天板を張ったらペンキが塗れないので、今のうちに4～5回塗り。天板の裏側も。
「Ｗ引寄せビス」閉めこむだけで材料の隙間をギュッと寄せてくれる。
FRPの所は下穴を開けとけばガッチリ効きます。
で、完成。
★教訓★
・必要な資材はきちんと準備、何度もホムセンに行かない。
・ペンキ塗りは今日捨てても良い服で。新しいツナギを台無しにしてから後悔しない。
・丸ノコはカーブが切りにくい。無理に曲げると焼き芋みたいな良い匂いする。
・必要な資材はきちんと準備、何度もホムセンに行かない。
・ペンキ塗りは今日捨てても良い服で。新しいツナギを台無しにしてから後悔しない。
・丸ノコはカーブが切りにくい。無理に曲げると焼き芋みたいな良い匂いする。
・天板はまめにペンキ塗りをする。
車いじりもさぼってたからやる事溜まっちゃって。。。
オイル漏れ問題とか、ガソリン漏れ問題とか… 今度の日曜は車いじりもしてみます！
オイル漏れ問題とか、ガソリン漏れ問題とか… 今度の日曜は車いじりもしてみます！
おかず…！？
マック
をおかずに白飯食うワイフ～ 
スタンスネイション・ジャパン
タイヤの下からコンニチハ
10月16日、お台場で見てきたんだったぁ=3
車高･足回りがキマった様々なジャンルのクルマたちが一堂に会し・・・
解説は少々アレな感じですけど？勢いを感じるイベントであります。
ハの字過ぎて新品タイヤのラベルがそのまま残ってるクルマが何台かあった（笑）
ド派手なクルマの中にあって、外観ノーマル風で（車高は極端に低いけども）中までしっかりやってあるクルマが多く 結構な見応えでした～
