ビートルズが新譜発売！アビイ・ロードとかいうタイトルらしいぜ。
4年前の 2015年 8月 6日発売、5thアルバム「Help!（4人はアイドル）」から、
2015年12月 3日 6th「ラバーソウル」
2016年 8月 5日 7th「リボルバー」
2017年 6月 1日 8th「サージェント・ペパーズ・ロンリー・ハーツ・クラブ・バンド」
2017年12月 8日 9th「マジカル・ミステリー・ツアー」
2019年 1月17日 11th「イエロー・サブマリン」
と、必ず発売日に聴いてきた。
今週 9月26日には 12thアルバム「アビイ・ロード」が発売。期待に胸高鳴る！！
今、世界ではもちろん、日本においても彼らの人気・注目度は桁違いに高い。
3年前の2016年、初来日では物凄い騒ぎ。日本武道館で行われた公演は当然プラチナチケットになる。私も 入手に奔走したのだが、チケットはどこも Sold outだった。
武道館のチケットは とうの53年前に売切れ。
史実とずれた年表をインターネットに公開してしまい、すみません。悪気は無いです。
50歳の私が「50年遅れのオンタイム」という自己縛りでこの4年、ビートルズを楽しんできた。「この石を蹴り続けて学校に着いたら勝ち」みたいな。勝ちと言っても1人でやるやつ。
ご容赦頂けません？
同窓会で30年振りに再会した同窓生同士が「変わらないねぇ～」と言葉を交わす。
そんな訳あるか。けれども、これは案外 お世辞より本音が圧倒的優位。
学園のマドンナだった 少し緩んだあの娘が、肘を伸ばし目を細めてスマホを見る姿。これが程良く愛らしい。当時は知らなかったクラスメイト達の魅力を見い出し、今もまた輝いて見える。
…と、似たような感情で音楽に浸るのは初めてなものですから。
「アビイ・ロード」の発売日は エールビールとフィッシュ＆チップスを用意して、万全でステレオの前に座ろう。真っさらな LP盤にレコードプレーヤーの針を落とす、その時が 本当に楽しみなのだ。
（実際は のどごし生と 柿の種。Amazonプライムのストリーミングで聴くのだけれども）
この日記の続き、セルフアンサー▼
40年保ちたい。旧車の洗車方法。
サニー（奥）。何故、屋根に段ボールを敷くのか。
アップではお見せしづらい事情です。
右下に写っている 老猫がお漏らしをするようになりましてね。
シミだらけなんですよ、ボディカバーが。猫ションは塗装に悪そうじゃん？？ それでオムツ代わりの段ボールと言う訳です。（手前 MINI の幌には猫避けマット）
うちには、オムツが必要な生き物が三体。16歳猫、0歳三女、81歳父。
5年後にはもうオムツは必要無いだろう。（笑）とは書きにくい。
7年程前に外装をレストアしてから、洗車には随分と気を使うようになったのです。
車の汚れは主に砂ぼこりなので、拭き傷を付けないよう たっぷりの水を掛けながら上から下へ洗い流す。洗車好きの皆様におかれましては、基本中の基本ですよね。
しかし、旧車の洗車となればハナから違う。
まずは天気予報をチェック。数日晴れが続くのが理想でしょうな。
そして使う水も最小限。バケツの水だけでの水拭きが基本。正方形のウエス4つ折りなら 8面使える。傷付きやすさを意識して、ヤワい部位から順番に拭く。
イーチ、ウエスの面変えて～、ニーイ、サーンと拭き上げ、ゴーで裏返し～♪ ハーチまで終わったらバケツで良くすすいで絞り、またイチから。
音楽なんか聴きながら 調子良くやってると イーチ、ニーイと声に出ちゃってる時ある。
汚れがひどい時は 止むなくホースの水で流し洗いをしますが、赤線の下に留めます。
屋根の上から放水は厳禁。ドア内部のように雨水が流れる構造の所は、水が残ると錆の原因になる。ハッチやテールランプ等はパッキンがヘタっていれば簡単にトランク内が浸水してしまいます。
拭き取りが出来ない所は、濡らさないように意識する。そして、しっかり乾かすと。
せっかく拭き上げたのに、にわか雨！！ 理想通りには出来ない事もあるのだ。
（アフィリエイトを貼れるとブロガーぽくて格好良いのだが、出来ない）
水洗い後 ボディにスプレーして、水と一緒に拭き取るだけでもOK。艶、肌触り、水弾きはシュアラスターと遜色ないように思います。
以上、私のサニー 洗車ルポでした。
塗装がオリジナルだったりするビンテージカーはコンディションに合わせて、もっともっと繊細な扱いが必要になるでしょう。とにかく、旧車の洗車は目先の綺麗さよりも長期的な視点で。
「考えるな、感じろ！」と言う事。
～探しています～
天張りの後ろ側を支えている 、つっぱりロールバー（？）
理由。この後ろ一辺を留めている長さ60cm位のトリムを失くしました。
7年も探しているのに無いんです。お持ちの方、どうかお恵みください。。
ミニ（R55/R56/R57）タイヤ空気圧警告灯のリセット
MINIではお馴染み「プポポン！」とすぐ点くタイヤ空気圧の警告灯。
前回のサービスインターバル警告に続き、こちらも消去方法の動画を。
https://www.youtube.com/watch?v=XvRS-qeag3M
1）コラム左のウインカーレバー先端 BCボタンを何度か押し「SET/INFO」の表示を出す。
2）同 BCボタンを長押しする。
3）「CHECK」表示に切り替わったら再び BCボタンを何度か押し、
上の小窓に「タイヤに！マーク」のアイコンを出す。（RESETモード）
4）同BCボタンを長押します。「RESET」の後ろにレ点が表示されれば完了。
5）数秒置いて、通常の表示に戻ると警告アイコンの表示が消去されました。
▼純正ナビ付きや その他、R50系、F系はこちらに大変参考になる記事があります。
空気圧警告灯!!! - MINI甲府ディーラーブログ
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wifeから「なんか金魚鉢みたいなマーク出た」と、緊急の電話連絡あり。
もう慣れっこ。また警告灯が誤点灯したんだな、と思ったら →
嫌なところにネジが プスっと刺さってる・・・直るかねぇ。
まず緊急なので、近所のリアル店舗で買えるパンク修理キットを探す。
カー用品店やホームセンターで見ると2,000円位。
緊急である、緊急ではあるが、エア漏れさえ止まればそれでいい。
いつものシブチン根性が出る。この金額で、自分でも本当にセコイと思うのだけど。
それで失敗する事も珍しくないのに。もっと大らかに生きたいんだよな。
スマホで検索。
アストロプロダクツに良いのがあるじゃん。（タイヤリペアキット TR116）
5回分のリペアゴム付き。734円と安い。店舗も近くにある。工具一式がグリップの中に収納出来るのが とても良い。
だけど、コンパクト過ぎて また無くしちゃうよ。
一応エア漏れなく、パンク修理出来ました。
飛び出したリペアゴムをナイフで切除するも、ショルダーなので接地ぜず そのまま残る、犬のフンみたいな茶色いゴム。
また黒のタッチペンでペタペタごまかし、完了です。
ミニ（R55/R56/R57）サービスインターバルのリセット（よく見返すので再投稿）
以下 Youtubeより転載。本当助かります、感謝。
通常はディーラーにてリセットしてもらうのですが、自分でも可能です。
(動画の車両は2009年式 Cooper S)
リセットの手順は以下の通りです。
1.キーを差し込み、クラッチorブレーキを踏まずにSTARTボタンを押します。
2.タコメーターの警告灯、サービスインターバル表示が消えるまで待ちます。
3.表示が消えたらトリップメーターのリセットボタンを長押し。
タコメーター内のディスプレイにVINメニューが表示されるまで待ちます。
4.ボタンを一度放して再度長押し。
VINメニューが消え、通常の表示になるまで待ちます。
5.ボタンを一度放して再度長押し。
サービスインターバルの表示になるまで待ちます。
6.BCボタン(ウインカーレバーの先端のボタン)でリセットしたい機能を選択します 。
7.リセットしたい機能が表示された状態で、RESETと表示されるまでBCボタンを長押し。
8.BCボタンを一度放し、再度長押しする。
RESETの文字の右側に時計のマークが出て、サービスインターバルの表示に戻れば完了。
9.STARTボタンを押して電源OFF。
次にエンジン始動の時にはリセットされています。
(動画の車両は2009年式 Cooper S)
リセットの手順は以下の通りです。
1.キーを差し込み、クラッチorブレーキを踏まずにSTARTボタンを押します。
2.タコメーターの警告灯、サービスインターバル表示が消えるまで待ちます。
3.表示が消えたらトリップメーターのリセットボタンを長押し。
タコメーター内のディスプレイにVINメニューが表示されるまで待ちます。
4.ボタンを一度放して再度長押し。
VINメニューが消え、通常の表示になるまで待ちます。
5.ボタンを一度放して再度長押し。
サービスインターバルの表示になるまで待ちます。
6.BCボタン(ウインカーレバーの先端のボタン)でリセットしたい機能を選択します 。
7.リセットしたい機能が表示された状態で、RESETと表示されるまでBCボタンを長押し。
8.BCボタンを一度放し、再度長押しする。
RESETの文字の右側に時計のマークが出て、サービスインターバルの表示に戻れば完了。
9.STARTボタンを押して電源OFF。
次にエンジン始動の時にはリセットされています。
車のコトコト音は不具合の元。聞き過ごさず予防と対策。
今日は早起きしてまず午前中 寝室の掃除と布団干しを済ませ、車1台を洗車した。
酷暑に汗ダクで仕事を片付けるのは実より働いた気になれるので悪くない。さらに休日の過ごし方としてはwifeにもアピールになり、夕食のおかずも一品増えるてもんだ。
で、今は夕刻。一定の達成感に浸りながら、濃い目に入れたハイボールを飲みながら、プロ野球（首位巨人に1.5ゲームと迫ったDeNA 対巨人）をご機嫌で観戦しながら、これを書いている。ながらながらながら。なので誤字脱字意味不明 お許しください。
以前ローダウン（バネカット）した際、底付きしないようバンプラバーを短く切りましたが、その為ダストカバーの穴が大きくなってしまいガバガバの役立たずになっていました。
▼モンローのプロテクションキットを導入。
しかし、コトコトコトコトうるさいなー。
アッパーマウントに擦り傷がある。カットしたバネの座りが悪く、ここが干渉してそうなのが原因か。 バネにチューブを被せ、音が消えるか？様子を見てみます。
ちなみに本日の夕食は ほっともっとのお弁当になった。美味いので文句は無い。。。
