配線最終日？

北の方にはヌルいっ！と言われそうですが、北風ぴーぷーの極寒の日陰でいじってきました。がんばっております。

 

S13シルビア等ではタイヤでハーネスを傷めないようにEngルームへ引きなおすそうですね。その逆をやりました。310サニーはフェンダーが深いのでタイヤに接触する心配はなさそう。

Fタイヤ後ろのフェンダー内。ショートしないようにグロメットを使用。

配線の接続はスリーブを使ってます。簡単にしっかり付きます。
絶縁にはヒシチューブを被せました。

各々約 40cm延長して繋ぎました。

…やっと ＼(^o^)／ ｵﾜﾀ　もう二度とやりたくねぇ！

電動ファン、HID、予備用の電源も引いておきました。
後で動作を確認したらテープで綺麗にまとめちゃいましょう。
3ヶ月振りに目ん玉（ヘッドライト）が付きました。

基本中の基本ですが

・アースしっかり
・＋の線の絶縁、保護は ぬかりなく
・バッテリー＋端子の電源にはすべてヒューズを
・黒線だから－というような判断をしない
・適した太さの配線を使い分ける
・後から追加する電装品の為にプラスαの配線して印をつけておく

 

こうすればトラブルも少なく、後からいじるのもやりやすいと思います。

あとはダッシュボードとか 外した物を戻せば無事に動く…はず。
余った線が 2本ありますけど。