先週のサーキット走行では 何もトラブルが無かった訳じゃなく…運転席の足元に
クーラントが漏れ出してました。
コックを全開に（ヒーターを HOTに）すれば収まったので、そのまま ごまかして走り切った次第。
乾いた水の跡をみるとヒーターコックのシャフトから漏れてたようです。
COCK WETER 27116-W5001 2千円しないです。
以前に
ヒーターの分解洗浄をした時にホース類はすべて交換しましたが、なぜかこれだけ再利用してました。
当時のオレ、ちょっと来い。
足元左側にある古いヒーターコック
ユニットで組み立ててから載せたのに ちゃんとホースバンドがこっちに向いてる （喜!!）
…許してやらぁ
クーラントが抜けてこないようにヒーターホースをクリップしてコックを交換します。
作業が終わって近くのコンビニまで漏れチェックの試走。
良い陽気だな～、本格的に寒くなる前にツーリングでも行きたいね～～～
気分が良くなり 帰り道は全っ開！
8000rpm まで引っ張ると、アヂチチッ！
熱湯の水鉄砲を食らいました。ホースバンドはきちんと閉めましょうね…
