先日の峠パトロールで操業停止した発電機を交換しました。 弟ガレージにて。ハチロクはブレーキキャリパーの OHをしてました。 左は外した純正品の三菱製オルタネーター2年程前にリビルト品に交換したんですが、距離にして 1万kmも乗らずにダメになりました…

先週のサーキット走行では 何もトラブルが無かった訳じゃなく…運転席の足元にクーラントが漏れ出してました。コックを全開に（ヒーターを HOTに）すれば収まったので、そのまま ごまかして走り切った次第。 乾いた水の跡をみるとヒーターコックのシャフトか…

デジタルタコメーター内蔵の水温計センサー PT1/8ネジのセンサーで全長も短いため、親方にM16のアダプターと銅パッキンを作ってもらいました。 シリンダーヘッドの純正水温計センサー位置に取り付け。 デシタルスピードメーターのセンサー 基本的にバイク用…

雨の翌日、晴れたら欠かせない事室内、トランクに溜まった雨水を拭いて…あ～ 気持ティー♪

気持ちの良い秋晴れの日曜日。皆さんの記事を読んだところ、各地の車イベントは盛り上がったみたいですね！ ポンコツサニーミーティング、行きたかったなぁ～でも OIL漏れが心配な車じゃロングツーリングする気も起きない。そもそも 本当にポンコツなサニー…

デジタルスピード計とお揃いのデジタル回転計を使ってみます。タコメーターはアナログ計を使うから デジタルは別にいらないんだけど？ メーター類はスッキリ、全て正面のインパネに納めたい。このデジタコには水温計と油圧計、旧車に不可欠？な電圧計が内蔵…

310サニーを手に入れたのが 4年程前。その頃 彼女にプレゼントしてもらったのがこの sparcoのハンドルです。その彼女が後の妻であーる。 古い車に似つかわしくない？ こういうのが好きなんです。デザインありきで選んだけど、オフセット 95mmのディープコー…

昨日 掲載し忘れた写真を一枚。 キャブのエアクリーナーを台所洗剤で洗いました。 「オイルまみれの物、カーボン汚れが酷い物はキッチンで洗ってはいけません」 その位の良識は持ち合わせております。

週末は自分のサニーのちょっとしたメンテを。 エンジンOILとデフOILの交換。エンジンOILはコスト重視で！ くまさんとお揃いです。 キャブの押しレバー。右が今まで使ってた物。アクセルペダルを深く （柔らかく） したいので左の短いタイプに交換します。 サ…

天気が良いので先月バラしたストックの黒いダッシュボードを洗います。 台所用洗剤で ガシガシガシ、こういう仕事は自分に向いてると思う (・ー・) 中のダクト類や吹出口は ABS製でしょうかねぇ～細かい所がチョイチョイ割れて（割り）まして… 瞬間接着剤で…

手に入れたフロントスカート、裏に「錆び封じ」を塗って… 取り付けました。ベージュのおばさんパンツを履いた感じですが、とりあえず無いより良いか。でもこれじゃまだ「敷居の高い店」へ乗り付けられません。 オリンピック野球を観ながら、ストックの黒ダッ…

サニーにハチロクのミッションを換装してからスピードメーターがありません。車検用にはもちろん 「あそこは 150km/hからサイド引いて～」 とか言ってみたいですからね (￣ー￣) Y!オクで買っておいた未使用品のデジタルスピードメーター２種類 左はオートバ…

サニーに乗るのが楽しく、このところ車いじりをサボってました。自分でやらないとサニーはボロのままです。手始めに後回しにしていた 散らかしっ放しの実家の車庫を片付けてきました。以前に解体屋ｻﾝで買っておいたSGXの黒ダッシュ。割れが無く程度はまあま…

最近 すれ違う車のフェンダーばかり見ています。良い見本がないものかと… 310サニーのフェンダーアーチは膨らみが小さいです。自分の好みからするともうチョット色っぽくてもいいかな～今後 86ストラットをピッチ変換ネガキャンアダプターで取り付ける都合も…

サニー好きのガレージをハシゴしてきました。 FACTORY NAKADAI で。 ずっとフロントスカート無しのアホみたいな顔で… ステーが外れていたのでスポット溶接してもらいました。後日塗装してから取り付けます。 やっぱり 310サニーにはこれ！TSスポイラー。合せ…

シール交換と塗装をして綺麗になったステアリングギヤボックス 車体の古いギアボックスと乗せ替えです。ピットマンアームとタイロッドを接続しているボールジョイントを切り離します。くまさん＆ rennsport1969さんに教えてもらったこの技で!! blogs.yahoo.c…

古い車には必ず付き物の燃料タンクのトラブル。 内部の錆びや汚れで燃料フィルターが詰まってエンジン不調になったり、錆びが進んで燃料が漏れたりします。補修はとても面倒です。 私のサニーの燃料タンク本体は以前にレストアしました。 datsunda.hatenablo…

310サニーのステアリングは 現代の乗用車で主流のラック＆ピニオンではなく ボールナット式という機構です。耐久性が高いのが特徴で 今でもトラック等の実用車に採用されてます。少し前まで ベンツもこだわり続けていた高級なシステムなんですよ (；´∀｀) こ…

加速ポンプが働くように急激にアクセルを踏み込めば エンジンは普通に回るのですが、ハーフアクセルからじんわり加速すると回転にザラつきが出て綺麗に回りません。 また 3000～4000rpmでしばらく巡航したあと、アクセルをあおってシフトダウンしようとする…

土曜日、前の週に続き FACTORY NAKADAI でやってきました。 イケチョ氏 310サニーバン R足周り 柔らかいリーフにずれ止めを製作してもらい、装着してました。ステン 9mm板、8mmクロモリボルトでガッチリ固定。リーフの中央の動きを制限してバネレートを変化…

サイドブレーキが無い車のなんと不便なことか。特に冷えている間 アイドリングしないキャブ車は…。先週末の作業つづき。自分の 310サニーは AE86のホーシングを載せているのでサイドブレーキ一式もハチロクの物を流用します。86リアディスク車のサイドレバー…

携帯から初投稿テスト 「パンチラサニー」

土曜日早朝（走行会の前日）水の混ざったエンジンOILを完全に入れ替えるため OIL交換 4回。OILは完全に透明に戻り、他に不具合も無さそうです。 水・OIL・ガソリン・牽引ロープ・ジャンピングケーブル・三角板をフル装備で高速道路の旅へ出ます。関越～上信…

補記類を元通りに組み付け 安OILでフラッシング、念のためホルツの水漏れ修理剤も用意。 ポート内の水漏れは止まっているみたいです。ラジエターの水が減りません。エンジンの調子もアイドリングから軽くふけるように戻りました。多少マフラーから湯気が出ま…

夜、時間が出来るとエンジンとデフのナラシ距離を稼ぐため 走るようにしてます。前日の帰り道にマフラーから煙を吐いたり、1気筒死んだような振動が出る時がありました。あー、走行会まで時間が無いのに… ネガティブに考えれば ブロー？ リタイヤが頭をよぎ…

ＴＢＳさんにファイナルギヤを組み直してもらった 86デフを引き取って来ました。 調整後のリングギヤ歯当たりの状態（光明丹が取れている部分が当たり面）修正前は「トウ当たり」と言って当たり面が完全に内周に寄ってたみたい。ほぼ中央に調整されています…

玉抜きにされ 4つ足掛けっ放しの 310サニーです。 デフは後日になりますが、ナラシに出る前に ・OILクーラー取付け・OILキャッチタンク設置・エンジン、ミッションのOIL交換・タコメーターの取付け、他メーター配管まとめ・ステアリングギヤBOXのガタ調整・…

3.16 OLD-POWER.COM 第3回旧車ミーティングにエントリーしています。このところの頑張りで どうにか自分のサニーも滑り込みセーフ？アウト？ 前回のレポートはコチラOLD-POWER.COM 第2回 旧車走行会＆ミーティング続・OLD-POWER.COM 第2回 旧車走行会＆ミー…

今のエンジン、組んでからまだほとんど走っていません。新品パーツを使っていないとはいえ、ある程度はナラシをするつもりです。 パイパークロスのエアフィルターを付けました。ファンネルの上にすっぽり被せるやつです。吸気音は生ファンネルほとんど変わら…

一週間前、土曜晩の内職です。 MDI 同時点火のコイルはプラグコードの差込口がノーマルデスビに比べて深くなっています。取説にはプラグコードの長さを測り、専用品を永井電子に注文するよう書いてありました。 MSDの「スーパーコンダクタープラグコード」を…